Joints de roulement CC et CL – Les solutions aux problèmes

Parfaits pour une utilisation en eau de mer et dans d'autres environnements difficiles !

La combinaison de joints d'arbre de roulement avec une lèvre d'étanchéité en PTFE et un boîtier en acier inoxydable (grade 316) fait de cette solution d'étanchéité une excellente option pour les conditions difficiles et extrêmes. Idéale pour une utilisation sous-marine en mer, dans des environnements sales, pour des applications avec des produits chimiques corrosifs ou des températures extrêmes. Deux types de joints PTFE sont disponibles et l'un d'entre eux ne nécessite aucun entretien pendant toute la durée de vie de l'unité de roulement – graissez-le et oubliez-le !

Joints de roulement radiaux en PTFE
Résistance aux acides PTFE pour joints de boîtiers de roulements

Propriétés principales

Le PTFE ne vieillit pas, il est résistant aux UV, ignifuge et non hygroscopique. L'absorption d'eau est inférieure à 0,01 %. Le PTFE ne fond pas et n'est donc pas adapté au moulage par injection. De plus, le PTFE possède les propriétés suivantes :

  • Double ou triple lèvre d'étanchéité en PTFE
  • Fonctionne sous haute pression jusqu'à 40 bar
  • Adapté également aux arbres non trempés
  • Le choix idéal pour les vitesses élevées jusqu'à 30 m/s
  • Pour une large plage de températures de −79°C à 260°C
  • Excellente résistance chimique
  • Adapté aux applications alimentaires et pharmaceutiques (approuvé FDA)
  • Bonnes propriétés de fonctionnement à sec
  • Résistant à l'usure et faible frottement
  • Plus grande résistance à la fatigue
  • Résistant aux flammes – UL94V0
  • Propriétés anti-adhérentes
  • Faible coefficient de frottement
  • Résistant aux UV (ne vieillit pas)
  • Non hygroscopique (absorption d'eau < 0,01 %)
  • Très bonnes propriétés d'isolation diélectrique

Deux types de joints PTFE

Ces joints sont utiles pour les applications problématiques telles que les températures extrêmes ou lorsqu'une résistance chimique est requise. Extreme Bearing fournit deux types standard de joints à lèvre en PTFE.

CC évacue les saletés

Le type CC est la version à deux lèvres placées à l'extérieur pour empêcher les éléments et les contaminants indésirables de pénétrer dans le boîtier de roulement. Lorsque le boîtier est rempli de graisse, les lèvres libèrent l'excès de graisse et évacuent la contamination de la surface d'étanchéité.

CL est sans entretien

Le type CL ne peut pas évacuer la contamination de la surface d'étanchéité car ce joint est équipé d'une troisième lèvre supplémentaire destinée à retenir la graisse à l'intérieur. La nature du matériau PTFE permet aux deux autres lèvres d'étanchéité de fonctionner efficacement sans lubrification. Cela rend le joint CL unique pour les assemblages de roulements car il n'a pas besoin d'être regraissé et est donc sans entretien.

Schéma technique des joints CC et CL
Illustration du soulèvement du joint et de la prévention de la saleté

Le soulèvement limité du joint empêche la pénétration de la saleté

Les contraintes normales dans la graisse, dues aux taux de cisaillement élevés dans la zone de l'arbre ou dans la zone de contact du joint, génèrent une force de contact sur la lèvre du joint. Cela s'ajoute au soulèvement généré par la lubrification élastohydrodynamique. En raison de la conception globale du joint, cet effet de soulèvement est limité. Par conséquent, les lèvres en PTFE s'ajustent plus étroitement et avec plus de tension autour de l'arbre. Cela rend plus difficile la pénétration de la saleté sous la lèvre et l'usure d'une rainure dans l'arbre.

Double protection

Dans les Extreme Bearings lubrifiés à la graisse tels que le joint CC, ce n'est pas seulement le petit espace entre la lèvre du joint et l'arbre qui assure l'étanchéité contre les contaminants. La graisse entre les lèvres d'étanchéité fournit également une action d'étanchéité.

Recommandation de trempe d'arbre pour les joints CC et CL

Pour prévenir l'usure de l'arbre au contact des joints CC et CL, nous recommandons une trempe localisée de l'arbre dans la zone où le joint est positionné. Une dureté minimale de 45 HRC est conseillée, avec une augmentation possible jusqu'à 60 HRC selon les conditions d'application et l'environnement de fonctionnement. Cette trempe garantit des performances et une longévité optimales du joint et de l'arbre.

Le PTFE est un mauvais matériau contre la contamination abrasive

Bien que les joints en PTFE constituent un excellent matériau pour protéger le roulement contre les liquides, le PTFE est un mauvais matériau contre la contamination abrasive. Le matériau PTFE s'usera rapidement si des matériaux abrasifs sont présents. C'est pourquoi nous recommandons de protéger ces joints avec un anneau protecteur HS.

L'anneau de protection HS se monte devant les autres joints pour les protéger contre les saletés grossières et les agressions extérieures.

Exemples de schémas de graissage avec joints CC et CL

Si la contamination ne se produit que d'un seul côté de l'unité de roulement, une combinaison de joints telle que celles illustrées dans les schémas peut être choisie. En réapprovisionnant la graisse de ce côté, elle s'écoulera et sera libérée du boîtier de roulement et la contamination s'écoulera avec la graisse loin des lèvres du joint.

Ce à quoi ces joints résistent – PTFE (joints CC / CL)

La liste ci-dessous présente les produits chimiques, fluides et gaz auxquels l’élément d’étanchéité en PTFE des joints CC et CL résiste. Une coche dans une colonne de température indique que le joint convient à ce milieu à cette température. Les cases vides indiquent aucune recommandation ou aucune donnée pour cette température.

Valeurs indicatives basées sur des tableaux industriels (Parker O-Ring Handbook, Trelleborg, ERIKS). L’utilisateur final est responsable de la validation de l’adéquation à son application spécifique — la concentration, la pression, la sollicitation mécanique et le temps d’exposition comptent. En cas de doute, contactez Extreme Bearing pour une recommandation sur mesure.

Avertissement

Les propriétés réelles peuvent varier en fonction de la méthode de transformation, du type de compound, des dimensions extrudées et d'autres variables. Il est de la responsabilité de l'utilisateur d'évaluer et de tester entièrement l'adéquation du produit pour son application spécifique.

Substance chimique 20°C / 68°F 60°C / 140°F 100°C / 212°F
Acetaldehyde
Benzaldehyde
Formaldehyde (40%)
Salicyl aldehyde
Acetic acide (10%)
Acetic acide (glac./anh.)
Acetic anhydride
Ascorbic acide
Benzoic acide
Citric acide
Acides gras (>C6)
Formic acide
Glycolic acide
Lactic acide (90%)
Maleic acide
Oxalic acide
Phthalic acide
Picric acide
Stearic acide
Tannic acide (10%)
Tartaric acide
Vinegar
Chloroacetic acide
Acides crésyliques (50%)
Acetyl salicylic acide
Aceto-acetic ester
Boric acide
Carbonic acide
Hydrobromic acide (50%)
Hydrochloric acide (10%)
Hydrochloric acide (conc.)
Hydrocyanic acide
Hydrofluoric acide (40%)
Hydrofluoric acide (75%)
Nitric acide (<25%)
Nitric acide (50%)
Nitric acide (90%)
Nitric acide (fuming)
acide fumes
Perchloric acide
Phosphoric acide (20%)
Phosphoric acide (50%)
Phosphoric acide (95%)
Silicic acide
Acide sulfurique (<50%)
Acide sulfurique (70%)
Acide sulfurique (95%)
Acide sulfurique fumant
Sulfites
Acides sulfoniques
Chlorures de soufre
Chlorosulphonic acide
Chromic acide (80%)
Ammonia, anhydrous
Ammonia, aqueux
Soude caustique et potasse
Lime (CaO)
Hexamethylene diamine
Hexamine
Hydrazine
Monoethanolamine
Aniline
Pyridine
Alum
Aluminium chlorure
Aluminium sulfate
ammonium chlorure
Brines, saturé
Solution de bromure (K)
Calcium chlorure
Chlorates of Na, K, Ba
Chlorides of Na, K, Ba
Copper salts (most)
Ferric chlorure
Ferrous sulfate
Lead acetate
Manganate, potassium (K)
Mercuric chlorure
Mercury
Nickel salts
Nitrates de Na, K et NH3
nitrite (Na)
Silver nitrate
sodium carbonate
sodium peroxyde
sodium silicate
sodium sulfure
Stannic chlorure
Sulphates (Na, K, Mg, Ca)
Zinc chlorure
Phosphorous chlorides
Hypochlorites
Hypochlorites (Na 12-14%)
Cyclohexane
Naptha
Petroleum spirits
Paraffin wax
Huiles diesel
Huiles essentielles
Huiles lubrifiantes + additifs aromatiques
Huiles minérales
Huiles végétales et animales
Aromatic solvents
Benzene
Napthalene
Nitrobenzene
Phenol
Carbon tetrachloride
Chlorobenzene
Chloroform
Methylene chlorure
Trichlorethylene
Carbon disulphide
Acetone
Other ketones
Aliphatic esters
Amyl acetate
Butyl acetate
Iso-butyl-acetate
Ether
Acetonitrile
Alcohols
Methanol
Glycerine
Glycols
Glycol, ethylene
Acétylène
Benzoyl peroxyde
Bromine
Brome liquide, technique
Bromine eau, saturé aqueux
Chlorine, sec
Chlorine, humide
Fluorine, sec
Hydrogen peroxyde (30%)
Hydrogen peroxyde (30-90%)
Hydrogen sulfure
Ozone
Fluides frigorigènes fluorés
Soufre
Dioxyde de soufre, sec
Dioxyde de soufre, humide
Dioxyde de soufre (96%)
Trioxyde de soufre
Eau distillée
Eau douce
Eau dure
Eau de mer
Air humide
Bière
Jus de fruits
Gelatine
Jus de viande
Produits laitiers
Molasses
Amidon
Sugar, syrups & jams
Suif
Urea (30%)
Levure
Peinture cellulosique
Detergents, synthetic
Emulsifiers, concentrated
Silicone fluids
Agents mouillants (<5%)
Ethanol
Isopropanol (IPA)
Propylene glycol
eau/glycol coolant
Fluide hydraulique (HL, HLP, HM, minéral)
Fluide hydraulique HFA (huile dans eau)
Fluide hydraulique HFC (eau-glycol)
Fluide hydraulique HFD (ester phosphate)
Liquide de frein (DOT 3/4, glycol)
essence / petrol
essence E10 (10% ethanol)
essence E85 (85% ethanol)
Kerosene
Jet carburant (JP-4/JP-5/JP-8)
fioul / carburant huile
LPG (propane, butane)
Biodiesel (B100, FAME)
AdBlue (solution d’urée 32,5%)
Transformer huile
Turbine huile
Gear huile
Fluide de transmission ATF
Graisse silicone
Graisse au savon de lithium
vapeur (low pressure, intermittent)
vapeur (high pressure, continuous)
Air chaud
comprimé air, sec
Nitrogen (N2)
Oxygen (O2)
Carbon dioxide (CO2)
Hydrogen (H2)
Helium (He)
Argon (Ar)
Ethylene (C2H4)
Propylene (C3H6)
Methane (CH4)
Gaz naturel
Carbon monoxide (CO)
Nitric oxide (NO/NO2)
Fluide frigorigène R22 (HCFC)
Fluide frigorigène R134a (HFC)
Fluide frigorigène R1234yf (HFO)
Fluide frigorigène R717 (ammoniac)
Fluide frigorigène R744 (CO2)
Skydrol (phosphate ester aviation)
Ozone (atmospheric, weathering)
UV / lumière solaire
Vin
Café / thé
Jus de légumes
Nettoyant CIP alcalin (1-3%)
Nettoyant CIP acide (HNO3 1-3%)
Eau de Javel à l’hypochlorite de sodium
Ozone in eau (eau treatment)
Methyl ethyl ketone (MEK / 2-butanone)
Methyl isobutyl ketone (MIBK)
Cyclohexanone
Acetophenone
Tetrahydrofuran (THF)
1,4-Dioxane
Dimethylformamide (DMF)
Dimethyl sulfoxide (DMSO)
N-methyl-2-pyrrolidone (NMP)
Ethyl acetate
Methyl acetate
Dioctyl phthalate (DOP)
Toluene
Xylene
Styrene monomer
Pentane
Hexane
Heptane
Octane
Vinyl chlorure monomer (VCM)
1,3-Butadiene
Isobutylene
Ethylene oxide (ETO)
Propylene oxide
Perchloroethylene (PERC)
1,1,1-Trichloroethane
Butanol (n-butanol)
n-Propanol
Benzyl alcohol
Propylene glycol monomethyl ether (PM)
Ethylene glycol monomethyl ether
Propionic acide
Butyric acide
Oleic acide
Palmitic acide
Adipic acide
Lauric acide
ammonium sulfate
ammonium nitrate
Copper sulfate
Zinc sulfate
Magnesium sulfate
Magnesium chlorure
Barium chlorure
potassium chlorure
sodium thiosulphate
potassium permanganate
potassium dichromate
Fluide frigorigène R32 (HFC)
Fluide frigorigène R410A (mélange HFC)
Fluide frigorigène R454B (mélange HFO)
Fluide frigorigène R1234ze (HFO)
Fluide frigorigène R290 (propane)
Fluide frigorigène R600a (isobutane)
Hexafluorure de soufre (SF6)
Nitrous oxide (N2O)
Hydrogen chlorure (gaz, sec)
Hydrogen fluoride (gaz, sec)
Hydrogen bromide (gaz, sec)
Chlorine dioxide gaz
Phosgène
Silane (SiH4)
Olive huile
Soybean huile
Palm huile
Rapeseed (canola) huile
Fish huile
Beurre
Cheese curds / whey
Œufs (crus / liquides)
Sauce salade (huile + vinaigre)
Moutarde
liquide sugar / glucose syrup
Peracetic acide
Quaternary ammonium compounds (QACs)
Glutaraldehyde
Solution de chlorhexidine
Iodine solution (povidone-iodine)
Cutting huile (eau-soluble emulsion)
Cutting huile (neat, minérale)
HVO renewable diesel
Marine heavy carburant huile (HFO)
LNG (liquefied gaz naturel, cryogenic)
Boue de forage (base eau)
Boue de forage (base huile)
Gaz acide (gaz naturel riche en H2S)
Liqueur noire (pâte et papier)
Liqueur blanche (pâte et papier)
Coulis de ciment
Coulis de cendres volantes
Solution de cyanure (extraction aurifère, NaCN)
Mining flotation reagents (xanthates)
Printing ink solvents
Diluant peinture / white spirit

Montage des joints PTFE chimiquement résistants CC et CL

Conseils pour le montage des joints CC et CL :

  • Les joints d'arbre en PTFE sont emmanchés à force dans le logement de réception.
  • Nous recommandons de coller les bagues d'étanchéité dans le logement de réception. Utilisez un produit de fixation (par ex. Loctite 601, 641)
  • Utilisez un outil de montage conique pour protéger la lèvre d'étanchéité
  • Avant le montage, inspectez la lèvre du joint pour détecter toute contamination ou dommage
  • Les lèvres d'étanchéité ne doivent pas être déformées
  • Ces joints nécessitent une installation par un spécialiste
Dimensions de l'outil de montage du joint CC

Il est important lors du montage d'un joint CC et CL qu'il y ait une extrémité conique sur l'arbre. Les dimensions requises sont indiquées ici en mm.

Le joint dans le boîtier est assez serré, ce qui peut rendre l'assemblage un peu difficile. Vous pouvez, avec précaution, étirer légèrement le joint. Utilisez par exemple un manche lisse de tournevis.